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A Guarda Civil vai repassar um ITV para caminhões na estrada
Os caminhoneiros terão que manter a manutenção de seus caminhões, suas peças de reposição e peças de reposição mais atualizados do que nunca, pois a Guarda Civil poderá passar aleatoriamente um ITV para seus veículos na estrada. A nova campanha de fiscalização, que também afetará as cargas, terá início nos próximos meses.
Os radares irão detectar velocidade em caminhões e vans.
Os actuais radares da rede rodoviária espanhola não distinguem entre veículos de transporte e automóveis e apenas penalizam o excesso de velocidade quando o limite para automóveis é ultrapassado. Mas a situação vai mudar.
Condução de caminhão no inverno (I) Correntes e carga
Para os profissionais do transporte rodoviário, o inverno é um adversário difícil e contra o qual toda cautela é pequena. Para conduzir em situações de frio extremo. Neve ou gelo são menos perigosos, é essencial manter o caminhão em boa manutenção, mas também é tão importante ter uma série de precauções ao dirigir.
Dirigindo o caminhão no inverno (II) A rota
Quando neva ou a estrada esteja gelada, dirigir o caminhão é mais perigoso. Por isso, é fundamental manter a manutenção do veículo em dia e também tomar uma série de cuidados ao volante para aumentar a segurança, como escolher o caminho mais adequado.
Sinalização de condução no inverno (e IV).
Manusear o caminhão quando as temperaturas caem requer mais delicadeza. A travagem e a aceleração de Loso podem pregar uma peça. e você deve estar especialmente atento ao material de sinalização.
Condução de inverno (III) The Ice
Com mau tempo, frio ou pouca visibilidade, tenha extremo cuidado, aumente a distância de segurança e dirija com firmeza
A manutenção do caminhão no inverno (e VII) Luzes e óleo
A neve e o nevoeiro reduzem a visibilidade ao volante, por isso nem os faróis nem os faróis podem falhar ao atingir a estrada. Verificá-los pelo menos uma vez por dia garantirá uma direção mais segura.
Manutenção de caminhão no inverno (IV) Aquecimento e bateria
É difícil imaginar uma viagem de caminhão no inverno com neve e mau tempo com o aquecimento desligado. Muito menos ainda com o aquecimento quebrado. É também para congelar que o camião não arranca de manhã a meio de frio devido a problemas com a bateria, é melhor fazer uma afinação.
A manutenção do caminhão no inverno (III) Limpadores de para-brisa e escovas.
Uma boa visibilidade é essencial com mau tempo e quando o termômetro cai abaixo de zero grau. Uma boa manutenção das escovas e limpadores do caminhão pode evitar mais de um susto.
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