Desde 15 de setembro, Barcelona e outras cidades da chamada ZBE (Zona de Baixas Emissões) proíbem a circulação dos veículos mais poluentes. A seguir, explicamos em que consiste essa proibição e quais veículos ela afeta.
A Zona de Baixa Emissão ou LEZ abrange todo o território entre a Ronda de Dalt e a Ronda Litoral de Barcelona, cerca de 95 quilômetros quadrados no total.
Portanto, não inclui apenas a cidade de Barcelona, mas também afeta áreas em outras cidades como L'Hospitalet, Esplugues ou Cornellà, na área de Llobregat, e Sant Adria na área de Besós.
Dentro da Zona de Baixas Emissões, algumas zonas foram estabelecidas que estão isentas desta limitação. Os principais são os mesmos Rondas, tanto o Dalt como o Litoral, pelos quais é possível circular sem qualquer limitação. A Zona Franca, e as áreas de Tibidabo, Vallvidrera e Les Planes, dentro do termo municipal da cidade de Barcelona, também estão fora.
Embora possa percorrer as Rondas, se conduzir um dos veículos considerados mais poluentes, não poderá sair em nenhuma das saídas de acesso à LEZ, que são praticamente todas.
(Mapa elperiodico.com)
A limitação é válida de segunda a sexta-feira, das 7h às 20h. Portanto, durante a semana você só pode circular livremente à noite.
Além disso, nos finais de semana e feriados, mesmo de segunda a sexta-feira, também será possível circular por toda a LEZ sem limitação.
Essa limitação de circulação afeta todos os veículos sem etiqueta DGT.
Portanto, é obrigatório para motoristas de:
Existem veículos que, embora pelas suas características, sejam considerados um dos grupos mais poluentes, poderão circular livremente na LEZ, quer em dias específicos, quer de forma regular.
O primeiro grupo é constituído por veículos dedicados ao transporte de pessoas com mobilidade reduzida ou dedicados a serviços essenciais (serviços médicos, bombeiros e polícia).
Outra exceção à limitação permite que os motoristas de carros afetados pela limitação solicitem autorizações especiais 10 dias / vezes por ano. A cada autorização de dia de livre circulação na ZBE está associada uma taxa de 2 €, que deverá ser paga mediante pedido.
Esta taxa será de 1 € para quem comprovar que o rendimento familiar é inferior ao dobro do IPREM, portanto famílias que entram menos de 1.076 € por mês. No caso de ter rendimentos inferiores ao IPREM mais 10%, portanto inferiores a 592 €, esta taxa será gratuita, embora também esteja limitada a 10 dias por ano.
Essas autorizações devem ser processadas, pagando a taxa correspondente, no site zberegistre.ambmobilitat.cat, até às 23h59 do dia anterior.
Foi estabelecida uma moratória à aplicação da limitação que afeta todos os veículos das classes N1, N2, N3 para o transporte de mercadorias e os dos tipos M2 e M3, dedicados ao transporte de pessoas.
Com esta moratória, as empresas e freelancers têm alguns meses para se adaptarem: até 1 de julho de 2021, no caso de pequenos camiões e autocarros, ou até 1 de janeiro de 2022, no caso de grandes autocarros e autocarros.
Parece que estes prazos podem ser alargados nestes dois grupos, caso não seja possível adaptá-los às exigências da limitação com a instalação de filtros.
Há também uma moratória que afeta as vans registradas antes de 1º de outubro de 1994 (antes da norma Euro 2) que poderão circular sem limitação até 1º de abril de 2021.
Foi estabelecido um sistema de controle do cumprimento da limitação, composto por 70 câmeras, que em breve serão 130, 20 pontos de vigilância e veículos da Guarda Urbana, em toda a Zona de Baixas Emissões. Todos esses aparelhos farão a varredura de todas as placas dos veículos que passarem por sua área e serão comparados com os dados de um banco de dados.
Os automóveis e motos que contornem a limitação de circulação terão multas de 100 a 499 euros.
Terminada a moratória, os veículos de transporte de mercadorias e pessoas que não cumpram a limitação serão multados em 500 a 999 euros.
Por último, os veículos afectados pela limitação que circulam em episódios de poluição atmosférica podem ser multados até 1.803 euros, os quais são assinalados pela Generalitat com base nas leituras periódicas que efectuam.
Em caso de reincidência, será aplicada uma sobretaxa de 30%.
O uso da etiqueta não é obrigatório e você não pode ser multado por não usá-la. Embora seja recomendado, segundo as autoridades, para facilitar o trabalho de controle. Embora, como já dissemos, o sistema de controle é baseado na leitura da placa e não no adesivo.
Caso o seu veículo por características deva portar uma das etiquetas disponíveis (B, C, ECO ou ZERO) e não tenha chegado, pode solicitá-lo através do site da DGT, nos Correios ou em sua própria oficina de confiança, caso você estão associados aos Gremi de Tallers de Reparació d'Automòbils de Barcelona.
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