Como reduzir drasticamente as emissões de carbono dos caminhões de carga? A resposta pode estar na tecnologia inovadora desenvolvida pela Qaptis. O seu sistema móvel de captura de carbono promete reduzir as emissões dos camiões de carga até uns impressionantes 90%, e já iniciou testes-piloto numa empresa de transportes em Tolochenaz.
Todos os anos, os caminhões que viajam pela Suíça emitem mais de um milhão de toneladas de CO2, segundo dados do Escritório Federal de Estatísticas da Suíça. Embora a presença de caminhões elétricos seja crescente, o percentual exato ainda não foi revelado. Na União Europeia, apenas 600 caminhões elétricos de pelo menos 16 toneladas foram registrados no primeiro trimestre de 2023, em comparação com 86.455 com motor de combustão.
A Qaptis procura reduzir a pegada de carbono dos camiões de carga convencionais, capturando o CO2 emitido pelo tubo de escape e armazenando-o em estado líquido. Com um protótipo instalado em colaboração com uma transportadora local, a empresa se prepara para testes piloto reais. A tecnologia base teve origem no Laboratório de Engenharia de Processos Industriais e Sistemas de Energia da EPFL, convertendo CO2 de gás em líquido com o menor consumo de energia possível.
O sistema Qaptis foi projetado para ser instalado em caminhões existentes. Depois que o CO2 é coletado do tubo de escape, ele é resfriado e separado de outros gases por meio de um adsorvente em pó. No futuro, pretendem utilizar um pó organometálico para melhorar ainda mais o processo, embora este produto ainda não seja produzido em escala industrial. Uma vez saturado, o adsorvente é aquecido pelo calor do motor de combustão, liberando CO2, que os turbocompressores de alta velocidade comprimem em um líquido para ocupar menos espaço.
O CO2 líquido é armazenado atrás da cabine e pode ser esvaziado quando o caminhão retornar ao terminal de carga. Além disso, a Qaptis está a trabalhar num sistema de recuperação que permitirá aos motoristas esvaziar os seus tanques de CO2 nos postos de gasolina, ampliando assim o alcance desta tecnologia.
A Qaptis alcançou um marco em pesquisa e desenvolvimento quando seu protótipo produziu as primeiras gotas de CO2 líquido na primavera passada. Embora ainda em fase inicial, o protótipo pode ser conectado com conexões padrão e operar em condições normais. Testado inicialmente em uma empresa dos EUA, o sistema foi transferido para Tolochenaz para maior otimização. Espera-se que nos próximos meses o sistema esteja suficientemente miniaturizado para instalação em veículos.
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