Reforma dos regulamentos de trânsito, isso afeta você?

Neste pacote de medidas, uma delas penaliza ainda mais o facto de conduzir com o telemóvel na mão, passando de 3 para 6 a perda de pontos que esta sanção acarreta.

Desta forma, especifica-se que é punível com relação ao uso do celular, o que até agora não era claro. Até agora estava estabelecido que era proibido utilizá-lo durante a condução, sendo deixado ao critério do oficial de trânsito se em uma situação em que estava sendo utilizado ou não. Agora, com essa modificação, fica claro que o simples fato de segurar o móbile com a mão é motivo de sanção.

Por outro lado, aumenta também o número de pontos que se perdem ao conduzir sem cinto de segurança, sem capacete ou sem sistema de retenção para crianças, se houver crianças no veículo. Vai de 3 a 4 pontos.

A partir da entrada em vigor destas modificações, o transporte de detector de radar na viatura será considerado infracção grave, o que implicará na pena de 200 euros e na perda de 3 pontos.

Até agora, apenas seu uso poderia ser sancionado. Isso fez com que muitos motoristas que tinham esse tipo de dispositivo os desconectassem antes de chegar a um ponto de verificação. Após essa modificação, os agentes de trânsito podem sancionar mesmo que o dispositivo esteja desligado, apenas por estar instalado no veículo.

Em estradas convencionais, carros de passeio e motocicletas não serão mais capazes de aumentar sua velocidade acima do limite de velocidade estabelecido. Até agora era permitido ultrapassar este limite em 20 km / h no caso de querer ultrapassar.

Esta medida já tinha sido aplicada em todos os países da União Europeia e finalmente a Espanha também a incorporou na sua legislação.

Este pacote de medidas abre a possibilidade de os motoristas espanhóis recuperarem 2 pontos fazendo cursos de direção segura, desde que aprovados pela DGT.

O pacote de medidas estabelece quais requisitos esses cursos devem atender para serem aprovados.

Ao dirigir dentro de um município a partir de agora, você terá que levar em consideração estes novos limites de velocidade:

• Trilhas com plataforma única (calçada e estrada no mesmo nível): máximo de 20 km / h.
• Estradas com uma única faixa por direção de movimento: 30 km / h no máximo.
• Estradas com duas ou mais faixas por sentido de tráfego: máximo de 50 km / h.

Esses limites não se aplicarão até seis meses após a publicação das modificações no BOE, o que será feito em 2 de janeiro, ou seja, não entrarão em vigor até julho de 2021.

A idade mínima para dirigir caminhões é reduzida de 21 para 18, passando no Certificado de Aptidão Profissional (CAP) de 280 horas.

Da mesma forma, a idade mínima dos treinadores é reduzida de 21 para 18 anos. Mas, neste caso, eles só podem circular sem passageiros e a uma distância máxima de 50 km.

Outra novidade é que é permitido o transporte de vans de transporte de mercadorias de até 4.250 kg com a licença B. Isso só é permitido em vans que aumentem a massa máxima autorizada devido a modificações no sistema de propulsão. Desta forma, o uso de combustíveis alternativos, como gás natural ou hidrogênio, é favorecido neste tipo de veículo de transporte.