
O departamento de Organização e Gestão de Rede da empresa vem trabalhando com o primeiro modelo de reboque solar há algum tempo. Este primeiro protótipo deriva da estrutura de um trailer refrigerado ao qual foram acoplados um acumulador elétrico, painéis solares fotovoltaicos, sensores de temperatura e um sistema de controle de funções.
Agora cabe a Dachser e Fraunhofer determinar quanta energia os módulos fotovoltaicos do caminhão podem gerar anualmente e sua viabilidade como “alternativa tecnológica para melhorar a sustentabilidade ambiental”, explicam fontes do instituto alemão. A fase de experimentação iniciada neste inverno permitirá determinar se os painéis solares do protótipo são capazes de gerar até 1.700 watts e se conseguem manter uma temperatura estável na área de carregamento do caminhão.
As fontes de alimentação serão, em um futuro próximo, chave no setor de caminhões e transporte rodoviário profissional, bem como peças de reposição, peças de reposição, acessórios e acessórios. Na verdade, as baterias estão ganhando importância aos trancos e barrancos, tanto como acumuladores e alimentadores do sistema elétrico do veículo, quanto como combustível. A revolução também está chegando às baterias de caminhões, onde a marca Tudor está na vanguarda. Por este motivo, durante estas primeiras semanas de 2017 na Recambiosdelcamion.com temos uma promoção (com descontos gerais de 20%) Exide carregadores de bateria de 12 volts para camiões e automóveis de 4, 7 e 15 amperes. Carregamento eficiente rápido e poderoso.
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