Quando vamos pagar portagens nas autoestradas em toda a Espanha?

A atual crise no setor de transportes tem sido a principal causa. Os actuais problemas de abastecimento, o colapso das indústrias devido aos protestos e o aumento dos preços dos combustíveis e das matérias-primas paralisaram momentaneamente o plano inicial, embora fontes governamentais tenham confirmado que o plano só foi adiado para uma data, mas irá entrará em vigor. 

O sistema de pagamento proposto pelo Governo consiste num modelo de vinheta, ou seja, com um pagamento fixo por viatura. Posteriormente, seria estudado um sistema de pagamento baseado em um determinado custo por quilômetro. Este sistema poderia ter isenções para quem usa as infraestruturas diariamente, para trabalhar ou estudar, ou para fazer um passeio por motivos médicos, segundo o Diretor Geral de Trânsito Pere Navarro.

O modelo vinheta é composto por um autocolante que será colocado no pára-brisas, juntamente com o ITV e a etiqueta ambiental da DGT. Este autocolante certifica que pode conduzir através de todos os métodos de pagamento, desde que tenha pago a taxa. Existem vários modelos: o pagamento anual ou o pagamento por uso por dias, semanas ou meses.

A DGT vai controlar através de câmaras OCR se as viaturas estão autorizadas ou não, tal como já o fazem com ITV ou seguros.

O sistema de pagamento por quilômetro ainda não tem um preço claro, e estão sendo considerados vários preços, de 1 ou 2 centavos por quilômetro. 

Na Europa já existem países com taxas anuais para pagamentos nas autoestradas. Para veículos até 3,5 toneladas na Áustria o preço é de 92,5€ por ano (com suplementos em túneis, passagens ou pontes), na Bulgária ronda os 50€, na Roménia 28€ (com a etiqueta eletrónica Rovinieta, e têm taxas de portagem em algumas balsas e pontes sobre o Danúbio, entre € 6 e € 12), na República Tcheca são € 60 e na Suíça é cerca de € 39 com alguns túneis excluídos no desenho animado. Os condutores de veículos com mais de 3,5 toneladas não necessitam de ter a vinheta, mas têm de pagar uma taxa sujeita a veículos pesados (2,96€/dia, com uma taxa mínima de 22,75€).

Em Espanha já temos a primeira autoestrada com portagem, no troço de 15,5 km entre Beasain e Bergara, na A-636. É pago eletronicamente com portagens eletrónicas desde janeiro (exceto motos). Todo o troço custa 2,53€ para automóveis e viaturas ligeiras, 4,11€ para camiões ligeiros e 5,15€ para camiões com mais de 12 toneladas. Os pagamentos são feitos por meio de um dispositivo ABIATU (para residentes de Guipúzcoa) ou Via-T, caso não esteja disponível, eles devem se registrar e vincular seu registro a um cartão de pagamento por meio da empresa que o comercializa, Bidagi.

Caso não seja efetuado o registo prévio, mas tenha sido efetuado um pagamento com cartão 4 horas antes numa portagem, o valor será cobrado automaticamente. Caso o pagamento não seja efetuado, chegará uma carta informativa com o valor a pagar, e dentro de pouco tempo começarão a ser aplicadas multas de cerca de 100€.

Ainda não existe uma data específica para a entrada em vigor deste novo sistema de pagamentos. O Governo anunciou que não o será durante a presente legislatura. Estaremos atentos às próximas notícias sobre o tema, embora algo tenha ficado claro após as palavras de Raquel Sánchez, Ministra dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana: “deve-se garantir o financiamento, manutenção e modernização das infraestruturas”. Portanto, pagaremos, embora não saibamos quando.