Os caminhões Mercedes-Benz vão reduzir seus custos operacionais graças a um sistema informatizado (e II)

O sistema informático que estará disponível nos novos camiões Mercedes Benz é tão avançado que é capaz de “aconselhar” os condutores profissionais para que estes optimizem ao máximo o rendimento e as possibilidades do camião. As sugestões de condução são sugeridas pelo sistema informático com base em todos os parâmetros analisados durante as deslocações do veículo e no "estilo" e estilo de condução do caminhoneiro. Se as recomendações do sistema forem seguidas, "o consumo de combustível pode ser reduzido em até 10%", explicam fontes da Mercedes-Benz na Espanha.

Uma das grandes novidades do revolucionário sistema é que, pela primeira vez, a racionalização do uso do caminhão permite estender a vida útil dos pneus e freios. Além disso, o FleerBoard permite que as verificações básicas de manutenção do veículo comercial sejam estendidas por até 30 mil quilômetros, reduzindo também os custos operacionais. Os designers do programa destacam que "saber a todo o momento como está o veículo, ajuda a planear a manutenção, permite encomendar peças sobressalentes, peças sobressalentes ou produtos auxiliares com bastante antecedência para que também poupe graças à redução dos tempos de espera" .

Mas existem outras maneiras de otimizar o desempenho do caminhão, menos sofisticadas e mais tradicionais, mas igualmente eficazes. Uma delas é a utilização de aditivos e produtos para limpeza do circuito de admissão do veículo e para recuperação de catalisadores, sejam do tipo DPF, EGR ou Turbo. Um dos produtos mais recomendados para esta função e actualmente em oferta em recambiosdelcamion.com e Parts Spain é o Auxol Turbo Pack, disponível com um desconto superior a 10%.