Oito sistemas de segurança obrigatórios em todos os carros a partir de 2022

A DGT deu detalhes sobre oito sistemas de segurança que devem vir de série nos modelos homologados desde março de 2022. Por meio de novas tecnologias, já disponíveis em alguns modelos novos, pretende-se melhorar a segurança ao volante, reduzindo acidentes e rodovias. mortalidade.

Alguns dos sistemas parecem ficção científica, mas já são uma realidade e, em breve, todos os teremos garantindo uma direção segura em todos os momentos.

O aumento da segurança rodoviária é sempre uma boa notícia e qualquer ajuda para evitar que uma distração leve a um acidente é bem-vinda.

De acordo com um estudo elaborado pelo Parlamento Europeu, a implementação progressiva destes Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS), que é o nome técnico dado a estes sistemas, irá prevenir mais de 140.000 feridos graves e até 25.000 mortes na estrada durante o próximos 18 anos.

A obrigação, imposta às marcas, de incorporar esses sistemas em carros novos faz parte do Programa “Visão Zero” da União Europeia, que visa reduzir a mortalidade rodoviária para a ambiciosa cifra de zero mortes até 2050.

Os oito ADAS que serão obrigatórios são os seguintes:

Este sistema inovador possui uma câmara que permite ao veículo reconhecer os sinais de trânsito e uma base de dados ligada ao GPS com os limites de velocidade das ruas e autoestradas de toda a Europa.

Por meio desses dispositivos, o ISA System ajudará a manter sempre a velocidade do veículo dentro dos limites marcados em cada trecho de via ou rua de qualquer cidade.

O sistema saberá a todo momento qual é o limite de velocidade aplicável e avisará o motorista para não excedê-lo.

Além disso, esse sistema terá a capacidade de reduzir a velocidade do veículo, agindo sobre a potência do motor, quando o limite de velocidade for ultrapassado em determinado ponto.

Já falamos muito sobre esse primeiro sistema em um artigo de junho, que você pode ler AQUI.

Este sistema é ativado ao inverter ou ativado por um botão pelo motorista.

Uma câmera inteligente nos avisará, com imagens e sons, sobre a presença de elementos nos pontos cegos, graças a sensores na área traseira e nas áreas laterais traseiras.

Este sistema irá garantir que o motorista não seja afetado por fadiga e sono enquanto dirige. Recomenda-se que a cada 2 horas de condução ou a cada 200 quilômetros seja feita uma breve parada para esticar as pernas e desobstruir. Se essas paradas não forem feitas, o motorista está percebendo os efeitos do cansaço, diminuindo seus reflexos e aumentando a probabilidade de que a sonolência o afete.

Este sistema lembra a cada duas horas de condução a necessidade de parar brevemente para descansar por meio de um sinal luminoso no painel de instrumentos.

Além disso, sendo o mais inovador deste sistema, pode detectar sinais de fadiga analisando as reações do condutor ao volante, controlando o piscar e a posição da cabeça e, caso seja detectado, é activado um aviso de paragem imediata.

Este sistema ativará as luzes de freio de forma intermitente no caso de uma frenagem repentina. Desta forma, os condutores atrás do veículo poderão agir de forma adequada e mais rápida.

Este sistema reconhece as linhas pintadas na estrada que delimitam as faixas. No caso de detectar que o carro pisa em uma linha, sem que o motorista acione a pisca-pisca, o sistema avisará o motorista da mudança involuntária de faixa por meio de um sinal luminoso, um sinal acústico e / ou por meio de vibração no no volante ou no assento, os chamados sinais táteis, que são percebidos pelo tato.

Esse sistema, denominado alcolock, permite bloquear a partida de um veículo caso o motorista ultrapasse o nível de álcool no ar expirado permitido. Possui um pequeno tubo onde o motorista deve soprar toda vez que quiser dar a partida no veículo. Se você exceder o BAC, não será possível iniciar.

Da mesma forma que as caixas pretas nos aviões, este sistema irá coletar dados sobre a direção, como velocidade, localização ou acionamento dos freios ou sistemas do carro, para que possam ser analisados em caso de acidente.

Da mesma forma que agora acontece em muitos carros nos bancos dianteiros, se este sistema detecta que há passageiros nos bancos traseiros do veículo, por meio de sensores de peso dentro dos bancos, e detecta que eles não colocaram os cintos de segurança , o automóvel emitirá um sinal acústico lembrando-o da sua obrigação.