A tecnologia está transformando rapidamente a indústria automotiva e os motoristas precisam estar cientes das mudanças que estão por vir. A partir do próximo dia 6 de julho, entrará em vigor um novo regulamento europeu, que afetará todos os novos veículos matriculados a partir dessa data. A Direção Geral de Trânsito (DGT) anunciou que será obrigatório equipar uma série de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), como parte de um esforço para melhorar a segurança nas estradas.
A União Europeia adotou uma abordagem proativa para melhorar a segurança rodoviária. O Novo Regulamento de Segurança 2019/2144 estabelece requisitos para a segurança geral dos veículos e dos seus ocupantes, com o objetivo de reduzir drasticamente os acidentes de trânsito. Com quase 1 milhão de acidentes ocorridos anualmente nas estradas da União Europeia, a visão da UE é atingir números próximos de zero mortes e zero feridos graves até 2050.
A partir de 6 de julho, todos os carros e vans leves comercializados na Europa deverão incluir 7 sistemas ADAS, além das caixas pretas, que até agora eram opcionais em veículos recém-homologados. Estes sistemas foram concebidos para melhorar a segurança e a experiência de condução, detectando potenciais perigos e ajudando o condutor a evitar acidentes. Vejamos alguns dos sistemas que serão obrigatórios:
Detector de Sonolência (DDR): Alerta o motorista quando detecta sinais de cansaço ou falta de atenção.
Aviso de saída de faixa (LDW): Notifica o motorista caso ele saia involuntariamente da faixa sem indicá-lo previamente.
Assistência Inteligente de Velocidade (ISA): Controla a velocidade do veículo e ajuda o motorista a respeitar os limites de velocidade.
Alerta de tráfego cruzado (RCTA): avisa o motorista sobre veículos na direção transversal ao fazer marcha-atrás.
Sistema de travagem de emergência (BAS e EBA): Reduz a distância de travagem e deteta obstáculos para ativar a travagem automaticamente, se necessário.
Alerta de uso de cinto em todos os assentos: Avise caso algum passageiro não esteja com o cinto de segurança colocado.
Inibidor de partida com bafômetro: Impede a partida do veículo se o motorista exceder o limite permitido de álcool.
Além do ADAS, os regulamentos europeus também tornam obrigatória a instalação de caixas pretas em todos os veículos novos. Estes dispositivos recolhem dados antes, durante e depois de um acidente, fornecendo informações cruciais para compreender as causas e melhorar a segurança rodoviária.
Com estes avanços tecnológicos, espera-se uma melhoria significativa na segurança nas estradas europeias. Os ADAS têm potencial para prevenir ou mitigar até 40% dos acidentes, 37% dos feridos graves e 29% das mortes, segundo estudos científicos.
Em suma, os condutores devem familiarizar-se com estes novos sistemas e estar preparados para se adaptarem às mudanças futuras. A segurança rodoviária é responsabilidade de todos, vamos ficar alertas na estrada!
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