O futuro das peças de caminhão e peças sobressalentes pode estar na impressão 3D (yIII)

As impressões 3D feitas em ABS são realmente o futuro. Muitos dos para-choques e outras peças vitais de caminhões e carros já são feitos desse material porque é flexível, retorna facilmente à sua posição original se não for atingido com muita força e tem uma temperatura de fusão razoavelmente alta. E ainda por cima o material pode ser pintado, furado e lixado sem problemas, se aplicada uma camada de primer, o que aumentaria sua durabilidade.

A principal desvantagem desse tipo de tecnologia é que para "imprimir" peças grandes como asas, pára-choques ou uma porta, por exemplo, seria necessária uma grande impressora, capaz de copiar peças de grande volume. Eles também estão começando a fazer testes com outros materiais como o alumínio e está sendo relativamente fácil replicar partes de painéis, interiores e elementos de plástico e até mesmo eixos de comando de válvulas e carrocerias.

Como as impressoras 3D e sua tecnologia estão se tornando cada vez mais econômicas de fabricar e usar, os especialistas prevêem que, a médio prazo, grande parte das peças simples dos veículos já serão fabricadas com essa técnica. E as peças de reposição e peças de reposição também.

Um dos elementos com maior probabilidade de ser replicado com fotocopiadoras 3D em lojas de peças de reposição, como recambiosdelcamion.com e Recambios España , é a gama de iluminação: faróis, pilotos, abajures, etc. No entanto, atualmente temos apenas peças de reposição originais para este segmento, muitas delas em oferta nas próximas semanas, como a luz traseira da Volvo, o abajur traseiro da Volvo, a luz de trabalho quadrada com cinco LEDs ou a luz traseira multifuncional com LEDs.