O caminhão semi-elétrico Tesla começa a transportar peças sobressalentes e peças sobressalentes

A primeira viagem de teste puramente comercial do star truck da marca californiana do bilionário Elon Musk , serviu para transportar a custos baixíssimos dois reboques elétricos completos carregados com estoques das baterias que movem os carros elétricos Modelo 3 , Modelo S e Modelo X da marca entre a Gigafactory da empresa americana (localizada no estado de Nevada) e a construtora Freemont (Califórnia), onde são fabricados esses espetaculares veículos totalmente elétricos e que estão separados por 415 quilômetros.

O Tesla Semi , uma engenhosidade da, tem uma potência e autonomia que quebrou esquemas e deu um passo gigantesco na evolução da logística, do transporte rodoviário de mercadorias e do setor de peças para caminhões, peças de reposição e acessórios automotivos, que não passou despercebido por recambiosdelcamion.com . O sucesso do modelo é brutal porque as primeiras unidades da Semi que já começaram a ser adquiridas por empresas líderes como UPS ou Pepsi, antes mesmo deste primeiro teste real.

E a revolução também virá de mãos dadas com a demonstração do resultado, já que a primeira viagem de teste realizada por dois dos protótipos mostrou que o caminhão de propulsão elétrico Tesla é capaz de reduzir custos logísticos e aumentar a eficiência., “O uso de energia elétrica os caminhões vão significar uma economia milionária para o transporte logístico ”, garantiram fontes da marca americana ao recambiosdelcamion.com . Na verdade, a empresa da Califórnia está desenvolvendo o Tesla Semi com o objetivo de reduzir seus próprios custos de distribuição e logística.

O Semi é capaz de viajar 800 quilômetros sem recarregar e leva cerca de 30 minutos para carregar suas baterias o suficiente para viajar outros 600 quilômetros. Uma versão menor também foi projetada com um alcance de 480 quilômetros. O carro-chefe dos caminhões elétricos é capaz de acelerar suas 36 toneladas de 0 a 100 km / h em espetaculares 20 segundos e atinge uma velocidade máxima não desprezível de 105 quilômetros por hora, movido por seus quatro motores (localizados em cada um dos quatro traseiros rodas com tração 6x4). Sua aerodinâmica também é extraordinária, digna do mais rápido e ousado dos carros esportivos, com coeficiente de 0,36 Cx. Há uma versão menor que oferece 480 km.

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