O caminhão de 510 toneladas mais sustentável e com emissão zero do mundo

É o projeto mais ambicioso em que a marca embarcou e representa um avanço histórico. Nunca antes havia sido fabricado um caminhão deste porte (220 toneladas) e capacidade de carga (290 toneladas) movido a hidrogênio.

Este modelo, do qual existe apenas uma unidade, já está a funcionar, atribuído à mina de Moigalakwena, na África do Sul. A mina pertence à própria Anglo American, onde é extraída a platina, e é a maior mina a céu aberto do mundo.

O caminhão é uma atualização de um veículo movido a diesel. Ele usa uma célula de combustível híbrida de hidrogênio que fornece cerca de metade da energia. Os outros 50% da energia são administrados por uma bateria, que permite a recuperação de energia durante a frenagem. O hidrogênio entra na célula de combustível do tanque e se mistura com o oxigênio para criar água em uma reação química catalisada por platina. Isso gera eletricidade que é usada para alimentar os motores que acionam as enormes rodas. A única emissão do veículo é o vapor de água.

O motor de célula de combustível de hidrogênio, juntamente com a bateria híbrida de 2 megawatts, substitui o motor a diesel instalado no modelo original. Este retrofit total foi projetado pela Anglo American e seu parceiro First Mode, em Seattle, EUA.

Os sistemas de gerenciamento de bateria e energia no caminhão foram projetados para melhorar a eficiência da recuperação de energia quando os caminhões estão descendo, por meio da frenagem regenerativa.

Ao colher a energia regenerativa criada ao dirigir em declives, eles reduzem a necessidade de energia externa. Essa energia, armazenada na bateria, junto com o hidrogênio, aumenta a autonomia do caminhão e reduz o tempo fora de ciclo do caminhão, já que o reabastecimento de hidrogênio é significativamente mais rápido do que a recarga da bateria.

Para complementar o nuGen™, um complexo de produção, armazenamento e reabastecimento de hidrogênio foi construído na mina de Mogalakwena, incorporando o maior eletrolisador da África e um campo solar fotovoltaico para complementar as necessidades do mega caminhão de extração reformado

“Nos próximos anos, planejamos converter ou substituir nossa atual frota de caminhões a diesel por este sistema de transporte de emissão zero alimentado por hidrogênio verde. Se o programa piloto for bem-sucedido, poderemos eliminar até 80% das emissões de CO2 em nossas minas a céu aberto”, explica Duncan Wanblad, presidente-executivo da Anglo American.

Por enquanto, este novo modelo de caminhão substituirá 40 caminhões convencionais a diesel e eliminará o alto consumo de combustível fóssil que os movia.

Você pode ver o vídeo da apresentação do NuGen AQUI.