MAN hTGX: camião a hidrogénio ganha Truck Innovation Award 2025

O MAN hTGX é um caminhão movido a hidrogênio que complementa a linha de veículos elétricos a bateria da MAN. Este veículo foi concebido para aplicações específicas que requerem elevado desempenho e autonomia considerável, oferecendo uma alternativa aos camiões elétricos em ambientes onde a infraestrutura de carregamento não é adequada ou em mercados onde o hidrogénio já está disponível. O hTGX foi classificado como um veículo com emissões zero, o que representa um passo crucial na descarbonização do transporte rodoviário.

Este camião não se destaca apenas pela sua inovação sistema de propulsão, mas também pelo seu desempenho semelhante ao dos tradicionais caminhões a diesel. Durante um teste em Saalfelden, na Áustria, os jornalistas elogiaram seu manuseio e desempenho, movido pelo motor H4576 de seis cilindros em linha de 16,8 litros, que usa hidrogênio como combustível.

Entre as características mais notáveis ​​do MAN hTGX está a sua autonomia de até 600 quilómetros graças ao seu depósito de hidrogénio de alta pressão, com capacidade de 700 bares e 56 quilos. Além disso, seu sistema de pós-tratamento de gases é muito mais simples que o dos caminhões a diesel, o que o torna uma opção mais eficiente e ecológica.

Este caminhão Estará disponível em Configurações de eixos 6x2 e 6x4, permitindo alta capacidade de carga, tornando-o ideal para o transporte de mercadorias pesadas, como materiais de construção, tanques ou madeira serrada. O motor H45 do MAN hTGX é baseado no comprovado motor diesel D38, garantindo confiabilidade e alto desempenho.

A produção deste veículo inovador começará com uma série limitada de 200 unidades que serão entregues a clientes na Alemanha, Holanda, Noruega, Islândia e outros países selecionados fora da Europa em 2025. Isto representa um marco na indústria automóvel. transporte, desde MAN Truck & A Bus se tornará o primeiro fabricante europeu a produzir em série caminhões com motores de combustão a hidrogênio.

O Truck Innovation Award é um dos reconhecimentos de maior prestígio na indústria de veículos comerciais. É atribuído pelo júri do International Truck of the Year (IToy), composto por jornalistas especializados de toda a Europa. Este prémio valoriza a inovação tecnológica e o impacto que novos desenvolvimentos podem ter na indústria dos transportes.

Esta é a terceira vez que a MAN Truck & Ônibus recebe este prêmio. Em 2024, a empresa foi premiada por seus projetos de direção autônoma ANITA e ATLAS-L4 e, em 2019, o veículo automatizado de proteção de canteiros de obras AFAS foi o vencedor.

O sucesso do MAN hTGX não é apenas um triunfo para a MAN Truck & Autocarro, mas também um avanço significativo rumo à sustentabilidade no transporte de mercadorias. A introdução de veículos movidos a hidrogénio oferece uma alternativa viável aos camiões eléctricos, especialmente em aplicações especializadas ou em áreas onde a infra-estrutura de carregamento ainda não está desenvolvida.

Este novo desenvolvimento demonstra que a tecnologia do hidrogénio pode desempenhar um papel crítico na transição para o transporte com emissões zero, fornecendo soluções inovadoras e sustentáveis ​​para as necessidades da indústria.

Com este camião, a MAN Truck & ; A Bus reafirma seu compromisso com a redução de emissões e sua liderança no desenvolvimento de soluções de transporte ecologicamente corretas. À medida que a tecnologia avança, é provável que vejamos um aumento na adoção de camiões a hidrogénio e outras tecnologias limpas, abrindo caminho para um futuro mais verde e eficiente para o transporte de mercadorias.