Londres planeja proibir o tráfego de caminhões pesados por razões de segurança

A proibição incomum é assinada pelo prefeito de Londres, Sadiq Khan, e afetaria cerca de 35.000 caminhões pesados a partir de 2020. Em 2015, nove ciclistas morreram em acidentes de trânsito na capital britânica e cinco deles (56%) o fizeram em reclamações envolvendo um grande caminhão, cujos números globais representam apenas 4% da frota de Londres.

Khan propõe implementar um sistema de pontos que avaliasse de 0 a 5 a visibilidade do motorista em cada modelo de caminhão. Em quatro anos (2020), veículos com pontuação 0 seriam proibidos de circular em Londres e em oito anos (2024) apenas caminhões com três pontos ou mais poderiam fazê-lo.

O projeto atraiu críticas da indústria. A British Road Transport Association (RHA) acusou o prefeito de Londres de "demonizar" os caminhões quando o transporte pesado é um pilar básico da economia local e desempenha um papel "vital" porque "mantém a economia e as lojas funcionando". A proibição de caminhões pesados "estagnaria a economia e os negócios de Londres, incluindo o setor de construção", de acordo com o RHA.

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