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ITVs detectam mais falhas em caminhões que não mantêm peças sobressalentes e peças sobressalentes atualizadas

2 de Maio de 2018
O estado de manutenção dos camiões e veículos pesados de transporte rodoviário não melhorou nos últimos anos, pelo contrário. É o que se deduz dos últimos dados oficiais disponibilizados pela Inspecção Técnica de Veículos (ITV) e tem mostrado um aumento de 28,75% nas avarias em veículos com mais de 3.500 quilos e também em autocarros entre 2012 e 2016 que poderiam ter sido sanadas caso o profissional que os conduz os tenha actualizado na secção de sobressalentes e sobressalentes para iluminação, sinalização e acondicionamento exterior da carroceria.
ITVs detectam mais falhas em caminhões que não mantêm peças sobressalentes e peças sobressalentes atualizadas

Segundo especialistas, pelas graves falhas detectadas, que impediram os caminhões e veículos rodoviários de superação, a situação é preocupante porque vivemos um momento de desenvolvimento econômico e é um absurdo não termos veículos que percorrem tantos quilômetros até hoje. “É preciso responsabilidade e mais rigor com a manutenção periódica dos caminhões ”, explicam os autores do estudo do ITV, que também destacam a necessidade de peças sobressalentes , peças sobressalentes e acessórios serem renovados e substituídos quando necessário, para evitar quebras.

A maioria das falhas graves detectadas no ITV poderiam ter sido resolvidas atualizando as peças sobressalentes e sobressalentes para iluminação ( luzes , piscas e sinalização ), os acessórios de condicionamento exteriores - tanto o chassi quanto a carroceria - e em terceiro lugar o freios. No total, em 2016 foram detectados em Espanha 79.319 defeitos graves em veículos de mercadorias (mais de 3,5 toneladas), mais do que os registados em 2012.

Os pequenos defeitos em caminhões e reboques registrados nas estações do ITV e que permitem a aprovação da revisão aumentaram ainda mais com um total de 558.041 erros em 2016, o que representa 857.953 erros menores do que em 2012. Especificamente, as falhas menores em caminhões aumentaram em 54,68%. Em números globais, em 2012 os postos ITV rejeitaram 151.067 caminhões em uma primeira inspeção, enquanto em 2016 o número aumentou para 164.686 caminhões, representando um aumento total de 13.619 veículos.

Ou seja, os caminhões rejeitados na primeira passagem pelo ITV representaram 35,68% do total de veículos fiscalizados. Na segunda revisão, os problemas continuaram a aumentar em termos percentuais para 75%, passando de 11.776 caminhões com falhas graves na segunda instância em 2012 para 20.668 em 2016. Para evitar essas bebidas, recomendamos que você navegue em nossa loja online por um enquanto, na que temos sobressalentes e sobressalentes em iluminação -o aspecto que acumula as falhas mais graves no ITV-, nas categorias faróis de caminhão, lâmpadas, halógenas e faróis de trabalho LED, faróis de longo alcance e caminhão conexões elétricas e acessórios para tambores.


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