Novas restrições em Zonas de Baixa Emissão em 2022

A partir de 1º de janeiro de 2022, Madrid ativará sua nova Zona de Baixas Emissões (ZBE). Até agora já contavam com duas zonas de proteção especial, o Distrito Central e a Plaza Elíptica.

A estas áreas soma-se a nova ZBE, que estabelece certas restrições aos veículos de fora de Madrid: Afecta os veículos ligeiros de passageiros com classificação ambiental A que não estejam domiciliados na cidade de Madrid, seguindo o seguinte horário:

• A partir de 1º de janeiro de 2022: É proibido o acesso e circulação em vias públicas urbanas dentro da M-30, excluindo a própria M-30.
• A partir de 1 de janeiro de 2023: É proibido o acesso e circulação na M-30.
• A partir de 1 de janeiro de 2024: O acesso e a circulação são proibidos em todas as vias públicas urbanas do município de Madrid.
• A partir de 1 de janeiro de 2025: A proibição é também alargada para os automóveis de passageiros A domiciliados em Madrid.

A proibição de entrada em vias urbanas dentro da M-30 terá um período de adaptação, que informará apenas os veículos que a ignorarem. A partir de 1º de março de 2022, aqueles que forem capturados pelo sistema de controle fotográfico automático serão multados.

De referir ainda que, na zona ZBE do Distrito Central de Madrid, é proibida a entrada de veículos com etiqueta B.

En Barcelona estaba prevista la prohibición de circular a los vehículos con etiqueta B que no estén domiciliados en la ciudad para el 1 de enero de 2022. Según informó el área Metropolitana de Barcelona (AMB) está prohibición se ha aplazado sin fecha prevista aún de entrada em vigor.

Os automóveis de passageiros com etiqueta A já têm acesso restrito em toda a ZBE, que inclui Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs e uma parte de Esplugues de Llobregat e Cornellà de Llobregat. As cidades de Badalona e Santa Coloma de Gramanet foram adicionadas a essas áreas desde 1º de janeiro de 2022.

As restrições aos autocarros e autocarros sem etiqueta, os registados antes de 2007, também previstos para o início de 2022, também são adiadas para, pelo menos, 30 de junho de 2022.

Outras cidades começaram a agir, como Valência, com um projeto ZBE no centro histórico da cidade. Bilbao também quer limitar o acesso ao seu Casco Viejo.

Em Sevilha já existe a LEZ, sua zona de baixas emissões, que só é ativada nos dias em que a poluição na cidade é alta.

De fato, a Lei de Mudanças Climáticas estabelece que, a partir de 2023, todas as cidades espanholas com mais de 50.000 habitantes devem ter uma Zona de Baixas Emissões.