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Dicas para dirigir no gelo e / ou neve

11 de Dezembro de 2021

Neste artigo, daremos algumas dicas para dirigir no gelo e na neve da maneira mais segura possível. Além disso, lembramos-lhe tudo o que deve transportar na viatura em caso de risco de nevasca e resumimos as obrigações impostas pela DGT em função do estado das estradas.

Dicas para dirigir no gelo e / ou neve
Dirija apenas se for estritamente necessário

Diante das previsões de neve, geada e outros fenômenos climáticos adversos, o primeiro conselho é não correr riscos desnecessários, evitando dirigir deixando o veículo estacionado.

Se encontrarmos neve durante a viagem e ainda tivermos que circular, devemos cumprir algumas obrigações, estabelecidas pela DGT, e seguir uma série de dicas, para evitar problemas e situações de risco ao volante.

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Prepare-se para neve e geada

Diante das previsões climáticas adversas do inverno, com a possibilidade de fortes nevões ou baixas temperaturas, que causam geadas nas estradas, devemos nos preparar.

Para isso, devemos nos certificar de que nosso veículo possui todo o necessário para fazer frente a esta situação. Certifique-se de ter o seguinte em seu veículo:

  • Correntes ou pneus de inverno, para circular por trechos onde o acúmulo de neve obriga a utilizá-los
  • Combustível suficiente, enchendo o tanque
  • Lanterna
  • Comida, para o caso de ficarmos presos por horas em um trecho da estrada
  • Roupas quentes, para suportar as baixas temperaturas dentro do veículo, se for necessário pará-lo
  • Pinças, caso a bateria do veículo precise ser reavivada
  • Um raspador, para remover gelo ou neve acumulada no veículo
  • Triângulos, para sinalizar nosso veículo em caso de pará-lo
  • Celular e carregador de carro

Antes de partir, certifique-se de que o seu veículo está em perfeitas condições, verificando o estado dos pneus e a sua pressão. Além disso, deve-se verificar o nível do fluido anticongelante e se os freios estão em perfeitas condições.


Dirigindo na neve ou gelo

Como sempre, ao conduzir deve adaptar a sua velocidade às circunstâncias da estrada em que viaja. Dirigir em velocidade moderada permitirá que você detecte possíveis mantos de gelo e os evite. Os mantos de gelo são muito comuns em áreas sombreadas da estrada.

De vez em quando, pare o veículo e remova a neve que se acumulou no pára-brisa e nos para-lamas.

Se for necessário que as correntes circulem, lembre-se de colocá-las nas rodas motrizes do veículo.

Finalmente, em temperaturas abaixo de zero, não use o freio de mão. As almofadas podem grudar nos discos e dificultar a partida ao tentar reiniciar o veículo.


Níveis DGT

Em caso de queda de neve, a DGT estabelece uma série de medidas obrigatórias, que variam em função da quantidade de neve acumulada nas estradas. Um código de cores foi estabelecido, com quatro níveis diferentes:

Nível Verde: É o primeiro nível, aplicável quando começa a nevar em uma área. Não exceda 100 km / h em autoestradas e vias expressas ou 80 km / h em outras estradas. Os caminhões só podem viajar na faixa certa e não podem passar. Recomenda-se estar atento à evolução das previsões meteorológicas e à formação de mantos de gelo na estrada.

Nível amarelo: este nível é aplicado quando há neve coalhada no asfalto. Tanto caminhões quanto veículos articulados estão proibidos de circular. Carros e ônibus podem circular, mas sua velocidade é limitada a no máximo 60 km / h. Deve-se reduzir a velocidade ao atingir curvas e trechos inclinados, não fazer manobras bruscas, aumentar a distância de segurança e, em caso de piora das condições, parar em uma área de serviço.

Nível vermelho: é o nível que se aplica quando a estrada está completamente coberta de neve. Nesta situação, a condução só é permitida com correntes ou pneus de inverno. A velocidade máxima permitida neste caso é de apenas 30 km / h. Caminhões e veículos articulados estão proibidos de circular. Para colocar as correntes, certifique-se de parar o veículo em local seguro, visível aos demais motoristas e que não obstrua seu caminho.

Nível preto: este nível indica áreas onde a circulação é impossível devido ao grande acúmulo de neve no asfalto.


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