
O plano económico está estimado em cerca de 40 milhões de euros, segundo o fabricante japonês e a Junta de Castilla y León já se comprometeu a apoiá-lo. Além disso, com a declaração de urgência o projeto poderia ser executado na metade do tempo. O plano, que vai até 2024, prevê a conversão da atual fábrica de caminhões em uma nova unidade de produção e distribuição de peças de reposição, que continuaria dentro da aliança estratégica do grupo Renault.
A fábrica de Avila será especializada na fabricação, armazenamento e distribuição de peças de reposição para automóveis e veículos pesados a partir de 2019, data prevista para o término da produção do caminhão NT-400, e também no fornecimento de peças de reposição para estamparia e montagem da carroceria. para Nissan e Renault, que será distribuído em toda a Europa.
O Plano Industrial da Nissan para a fábrica de Ávila garante a força de trabalho, composta por cerca de 470 trabalhadores, até o ano de 2024, mas estima que a conversão para uma fábrica de peças de reposição pode consolidar até 1.200 empregos adicionais, diretos e indiretos.
A campanha de promoção de peças de reposição e peças de reposição para caminhões que recambiosdelcamion.com lançou coincidindo com a boa notícia que vem de Castela e Leão inclui uma redução de preço na gama de luzes traseiras Renault Cabstar Daf LF e SIM, descontos de 12% sobre abas plásticas do pára-choque e também descontos de 16% em tampas de combustível com chave, entre outras referências.
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