Estado autoriza "megatrucks", caminhões de 60 toneladas

A legalização dos megatrucks (também chamados de caminhões com configuração Euromodular) vai permitir que o preço médio tonelada / quilômetro de carga transportada caia em 22%, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores e Caminhões (ANFAC). A economia anual em números absolutos que se acredita derivar da medida ronda os 110 milhões de euros.

Os novos regulamentos têm sido muito bem recebidos pelo setor automotivo e também pelo transporte rodoviário e de peças de reposição. “É um passo para a reindustrialização”, disse um porta-voz da ANFAC. Além disso, o uso de megatrucks vai aumentar a competitividade das fábricas espanholas que os utilizam, pois são ideais para o transporte de suprimentos entre fabricantes de veículos e fabricantes de componentes automotivos.

Estudos europeus mostram que o uso de megatrucks supõe uma economia não desprezível de combustível, sem esquecer que reduz o número de veículos que circulam na estrada e aumenta a flexibilidade e eficiência do transporte e “diminui as emissões, melhora a segurança rodoviária e do tráfego, favorece uma melhor compatibilidade intermodal e reduz o desgaste das infraestruturas rodoviárias ”, afirmam os fabricantes.

O transporte de um maior número de toneladas de mercadorias obrigará a medidas extremas de segurança e acondicionamento da carga, recorrendo a sistemas de amarração e ancoragem de qualidade como os da recambiosdelcamion.com e da Recambios España. Alguns deles já estão à venda e a preços muito especiais para a época do Natal.